Применение вспомогательных гидромеханических устройств в гидросистемах управления тяжелой промышленной техникой обусловлено объемом и сложностью выполняемых работ.

Насосы дозаторы обеспечивают четкую и бесперебойную работу систем управления большинства представителей мобильного спецтранспорта, то есть тягачей, тракторов, автогрейдеров, дорожных катков. Основная функция устройства состоит в нормировании и подаче рабочей жидкости на вал рулевого гидроцилиндра. Дополнительно насос координирует направление подачи, а во время аварийного режима заменяет нагнетающий агрегат.

Несмотря на обширный модельный ряд, конструктивное решение устройства остается неизменным. Насос дозатор для рулевой системы представляет собой классический распределитель золотникового типа с клапанами. Внутри размещен героторный механизм.

Принцип действия прост – поворот ведущего вала активизирует подачу рабочей жидкости внутрь гидроцилиндра, что необходимо для легкого управления при пиковых нагрузках. Количество подаваемой жидкости зависит от угла поворота, что позволяет оптимизировать усилие в соответствии с нагрузкой. Если движение рулевого вала прекращено – насос выпускает жидкость в сливной бак. Так как работа агрегата сопряжена с нагрузками и внезапными изменениями он оснащен антикавитационными и предохранительными клапанами, которые обеспечивают дополнительную защиту от скачков давления, и кавитации.

По каким критериям необходимо выбирать насос дозатор для рулевой системы? Большинство производителей, делят весь модельный ряд на насосы для легкой, средней и тяжелой мобильной спецтехники. Однако для того, что бы выбрать оптимальный для вас вариант, следует учесть еще несколько базовых параметров:

- объем и расход рабочей жидкости (куб.см/об);

- максимальное рабочее давление (бар);

- тип рабочей жидкости, ее вязкость;

- общее назначение агрегат;

- комплектация, количество секций, размеры;

Так же следует учесть вариант исполнения, например: с открытым/закрытым центром или с LS-линией. Для крупной спецтехники, не менее важно наличие электропривода и джойстика для вспомогательного управления углом поворота (система EHPS). В некоторых случаях стоит предпочесть насос дозатор / / с частичным или полным программным управлением, так как это позволит избежать аварийных ситуаций и вовремя отслеживать граничные показатели.