В европейских странах мода на автоматическую коробку передач у машин появилась уже давно. До нас же она дошла относительно недавно. И тут началось: каждая вторая машина, продающаяся в специализированных магазинах, обязательно оснащена «автоматом», потребители только и думают, что об АКП. Между тем популярность механической коробки передач резко упала. А справедливо ли это?

Изначально кажется, что да, ведь АКП и в пробках лучше, да и вообще, как отмечают специалисты, для городского жителя, редко выезжающего на природу, - самое оно. И, как ни крути, рынок – это конкуренция, а значит, как только появляется лучший вариант какого-либо устройства, о старом моментально забывают.

Что же так привлекло людей в автоматической коробке передач? Во-первых, это ранее упоминаемое удобство управления «железным конем» в пробках, которое заключается в том, что не нужно водителю сиюминутно дергать за рычаг КПП. Во-вторых, двигатель с автоматической коробкой передач просто-напросто не сможет заглохнуть. Ну и в качестве приятного бонуса – машина с АКП никогда не скатиться с горы. Хорошо, а тогда какие были недостатки, что покупатели стали просто не обращать на них внимания? А минусы АКП, хочется сказать, достаточно существенные. Начнем с того, что «автомат» иногда тормозит, то есть слишком много думает, а потому маневр приходится продумывать заранее. Также АКП практически не переносит бездорожья, а если машина с такой коробкой передач застрянет где-нибудь в снегу, то вытащить ее будет сложновато. Однако больше всего потребителей должно разочаровывать то, что АКП сильно расходует топливо, а ее ремонт стоит существенно. Тут недостаточно будет просто использоваться многоцелевую смазку, подробнее про которую можно прочитать тут – источник. Надо делать комплексный и дорогостоящий ремонт.

А теперь поговорим про механическую коробку передач, как ситуация обстоит с ней? Ну, МКП сама по себе предоставляет водителю больше возможностей в сложных дорожных ситуациях, а все потому, что машиной с МКП легче управлять. А если все-таки Вы попадете в аварию, то ремонт в сравнении с АКП обойдется дешевле. Ну и приятное дополнение в данном случае – больше возможностей для опасного драйверского вождения. А недостаток, как многим кажется, у МКП есть всего-то один – дергание рычага в пробке.

Впрочем, выбор коробки передач – это полностью индивидуальное дело. К примеру, кто-то сразу знает, что дерганье рычага в пробке – это не для него, а больше за ремонт он готов заплатить. В то же время другой человек хочет свободно кататься на машине, а не просчитывать каждый маневр.